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近年來在談大陸投資、大陸區域經濟發展時，大部份的學者專家皆把焦點放在長江三角洲、珠江三角洲及環渤海地區。即使”小三通”開通金廈交流熱絡之際、2004年初福建省提出建設”海峽西岸經濟區”的戰略構想，且已有實施方案，部分也已排上工作日程，還是引不起國人的注意。好像台外商前往大陸投資時已忘了福建似的，但事實的真相是否如此！本書提出了全面而翔實的解答與說明，資料豐富，立論精闢，是了解福建，掌握兩岸未來發展趨勢必讀的一本好書。作者簡介練卜鳴
1966年出生於台灣省花蓮縣著作
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  作者： 練卜鳴
  
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• 出版社：練家子文化
  
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• 出版日期：2005/06/15
• 語言：繁體中文

中國區域經濟的四大亮點

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內容來自YAHOO新聞

超扯 雲林搭高鐵 乘客被丟包

中國時報【蔡偉祺╱台北報導】

「只等高層，丟包民眾！」高鐵被爆料為等遲到的執行長鄭光遠，讓全車超過300名乘客空等，引發爭議，昨天又有民眾投訴，前晚高鐵884次列車在雲林站，竟沒有等乘客全部上車就關門發車，一行人在月台上直接被丟包，還被要求改搭下一班車自由座，痛批高鐵，「對待高層、民眾兩套標準，叫一般民眾情何以堪！」

上車被攔下 民眾傻眼

楊小姐前晚在臉書「爆料公社」發文，指當晚本要搭乘8時43分的884車次北上，準備隔天要出國洽公，為此還提早前往車站候車，但在排隊等待上車時，站務人員就突然攔人，要她們後退不准上車，隨後列車就直接關門發車，留下他們一群還沒上車的旅客在月台上「乾瞪眼。」

楊小姐說，站務人員得知她們沒搭上原訂列車，竟只叫她們改搭下一班車的自由座，楊小姐痛批，「是把我們當呆瓜嗎？」自己買的是對號座車票，不但無法按預定行程搭車，還要搶下班自由座，實在太過分，也罔顧乘客權益。

楊小姐在臉書PO出遭遇後隔天即出國，昨天由弟弟出面接受採訪。楊先生指出，當天雲林站人潮雖多，但並沒有客滿，不會有自由座旅客去擠對號座車廂的情況，就算高鐵在雲林站的停靠時間僅1分鐘，當時明明還有旅客在等排隊上車，站務人員卻不讓旅客上車，直接關門發車，明顯處理上有問題，「高鐵可以等自己的執行長，對一般民眾就是另一套標準。」

高鐵：誤認非該班乘客

經楊先生和楊小姐反映後，高鐵站務人員才在下班列車預先安排座位。

高鐵公司解釋，雲林站列車停靠時間確實為1分鐘，但仍會視旅客上車情況，必要可延長15秒等待，因當時排隊等待上車的乘客比較多，站務人員也有引導楊小姐等人改由隔壁車廂上車，但楊小姐等人並未移動，才誤以為她們並不是該車次乘客，因而未通知車長多停留等候。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/超扯-雲林搭高鐵-乘客被丟包-215006877.html

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