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非買不可中共十九大常委追加好評

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內容簡介: 本書是剖析、預測中共最高層權力格局：中共十九大政治局常委的專著。
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2016年是中南海政治的關鍵一年。這是2017年十九大召開前的最後一年。對習近平來說，如果要在十九大上獨占鰲頭，在人事上大勝，就必須在這一年把所有工作做足了，否則就沒有機會了。

眼花繚亂的習近平核心之戰，任志強事件、倒習公開信的出現、李克強習近平爭鬥公開化、習近平劉雲山爭鬥公開化，這些人之間“已經黑臉，就等掀桌” ，讓北京高層政治板塊大變。

李克強被習近平邊緣化，關於李克強命運如何便成為中國政治的一大猜想。但被擠到牆角可能連總理都當不成的李克強,並不是那麼弱小，現在已經有人說，習近平之後的中共總書記就是他。

王岐山到底能幹多久呢？是現在北京政壇最大的謎團之一。令人驚訝的消息是，原本應該退休的王岐山不僅可能在十九大要連任，而且，他還瞧上了總理位置。

王岐山的未來──王岐山指數，已經成為判斷未來中國政治的標尺。短期看，能夠測試王岐山自己的政治壽命長短；而從長期看，習近平在中共二十大要想延長自己的任期，全依賴十九大對王岐山的突破性安排。

博客來>博客來網路書店習近平執政目標已經非常清楚，他要破除集體領導制，建個人領導制。如此的話，王岐山只是其建立個人領導制過程中的一個臨時同盟者。

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  作者： 程偉君    新功能介紹
• 出版社：明鏡出版社    新功能介紹
• 出版日期：2016/08/05
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

台1線路竹段拓寬 住戶抗爭昏厥

中國時報【郭韋綺╱高雄報導】

台1線湖內、岡山、橋頭都已相繼完成拓寬成40米，唯獨路竹段延宕20多年未完成。公路總局5日在路竹老人活動中心舉辦說明會，反對居民堅持立場，在場外掛白布條抗議，要求以開闢西側外環道取代拓寬，並還地於民，有人激動昏厥倒地。

台1線因實施都市計畫進行道路拓寬工程，高雄路竹段約3公里長，因馬路兩邊住戶強烈反對，現在路寬為25米，由於行政院規畫捷運沿著台1線延伸到路竹，近年贊成拓寬愈來愈多。

公路總局昨召開說明會希望完成拓寬工程，並聽取多方意見。未料反拓寬台1線受災害自救會號召5、60人在場外抗議，會長洪志正強調，台1線蓋捷運與台鐵路線已重複，行車時間是台鐵2倍，票價貴3倍，蓋下去等於浪費錢，況且台1線不會塞車，沒拓寬急迫性。他指出，當地住戶為地方發展已連3次被拆屋，這次再拆恐讓上百戶無家可歸。

高雄工務段長張孟孔表示，目前台1線拓寬都市計畫內牴觸建物計有450棟，其中，西側因拆除範圍較大，未退縮建物136棟反對聲浪較大，土地徵收早已完成，只剩地上物查估和補償，但強調「沒有共識、就沒有預算。」

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台1線路竹段拓寬-住戶抗爭昏厥-215003746.html

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