特賣會城市地下鐵道與輕軌交通（第2版）破盤獨家
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內容來自YAHOO新聞
推進海絲錢景 泉州動起來
中國時報【陳柏廷╱泉州報導】
在宋朝及元朝被譽為「東方第一大港」的福建泉州，作為大陸海上絲綢之路戰略最重要的位置，正加快建設「21世紀海上絲綢之路先行區」目標，期盼各種文化宗教兼容並蓄、互通有無的榮景再現。
帶頭拚建設示範區
為配合海絲「走出去」戰略，泉州市委牽頭成立「海絲經貿文化合作先行區建設推進小組」，推動《泉州建設海上絲綢之路先行示範區戰略規畫》工作，政策配套項目多達180個；境內華僑大學成立「海絲研究院」，作為決策諮詢智庫。
泉州市委書記鄭新聰指出，泉州未來將重點開展境外投資、收購，重點推動紡織鞋服等產業到東南亞、南亞、中亞等海絲沿線國家，設立工業園區、營銷中心和跨境電商。
鄭新聰還稱，泉州將打造金融服務實體經濟示範區；作為國家級金融綜合改革試驗區，將努力打通金融資本進入實體經濟和民間資本進入金融領域雙通道，開發海絲建設貿易金融產品，深化國際金融合作。
十大行動計畫上路
值得一提的是，泉州近期還提出「十大行動計畫」；計畫具體項目則為，復興泉州港、雙向投資貿易、阿拉伯新走廊、綠色製造、僑商經濟、金融創新，自貿區建設、海洋城市建設、文化旅遊、人才培養等。
不過，或許是海絲「錢景」看俏，諸如廣州、寧波等城市也紛紛投入海絲起點的角逐。
泉州海外交通史博物館館長丁毓玲指出，從文化底蘊角度而言，泉州作為海絲起點，絕對當之無愧。
再現東方第一大港
丁毓玲稱，泉州從唐開始就是四大通商口岸之一，宋元時期，泉州港更被義大利旅行家馬可波羅稱為「東方第一大港」；「船到城添外國人、漲海聲中萬國商」更佐證泉州對外來文化、宗教開放包容態度。
「任何城市或港口都不能說是海上絲綢之路的起點」，中國海外交通史研究會副會長王連茂說，海上絲綢之路是網狀的，在不同時期、各個海域間不斷交通往來和經濟文化交流作用下，慢慢形成一片能夠連結東西文明的網，無所謂起點。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/推進海絲錢景-泉州動起來-215005754.html
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